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沒得用!不會用!不敢用……救命神器 AED 遭遇多重尷尬

國家心血管病中心發布的《中國心血管病報告 2018》顯示,我國每年死于心臟性猝死人數估計為 54.4 萬人,約有 80% 發生在醫院以外的區域。

而這類心跳驟停的黃金搶救時間只有短短的 4 分鐘,由于交通狀況等原因,120 急救車往往很難在 4 分鐘內到達現場,AED 可以彌補這個缺失,及時用 AED 給患者除顫成為最有效辦法,為此 AED 也被稱為公共場所 " 救命神器 "。

AED,即自動體外除顫儀,是一種便攜式的醫療設備,可以診斷特定的心律失常,并且給予電擊除顫,是一種普通公眾也可以掌握操作的 " 傻瓜式 " 醫療設備。

發生心跳驟停時,用直流電擊可讓無規律的心室顫動停止,重新指揮心臟正常運作," 使用 AED 比簡單的按壓成功率能提高 2-3 倍。" 廣東藥科大學附屬第一醫院急診科主任曾育輝說。

事實上,AED 確實也發揮出了其 " 救命 " 技能,有著不少成功的案例。2017 年 10 月 17 日,AED 成功搶救回一名倒在上海理工大學操場的學生,這也是全國高校校園內 AED 急救的第一個成功案例。

2018 年 10 月 12 日,一名乘客在廣州白云機場突發心梗,當時機場從醫療室拿來了專業的除顫儀,這名乘客在進行了兩次電擊除顫之后恢復自主呼吸和心跳。

2019 年 12 月 5 日,安徽宿州學院也發生了一起 " 使用 AED 除顫救回一名心跳驟停的男生 " 案例。

AED 的重要性、普及性一直是關注的焦點。

不過,新快報記者調查發現,國內公共場所于 2006 年前后開始配置 AED,可 AED 在國內的普及問題長期遭遇 " 水土不服 ",在公共場所的配置進度緩慢。

雖然經過十多年,AED 配置數量也有很大提升,可目前的數量仍遠遠不夠,此外還面臨著市民 " 不會用 "" 不敢用 " 等多重尷尬。

2017 年,在廣州市旅游局、廣州市紅十字會、廣州市應急協會三方合作下,8 臺 AED 進駐正佳廣場、北京路步行街、花城廣場、廣州塔、市旅游局以及白云機場國際到達區和國內 A、B 到達區,這是 AED 在廣州市率先于公共場所設置。

記者通過 " 救命地圖 " 小程序了解到,其標注顯示了廣州 40 多個 AED 分布網點,不過多數分布在健康中心等醫療機構,人流量聚集的公眾場所配置 AED 依然較少。

(廣州大劇院一樓滴水坊門口智能救援培訓島內,配備的 AED 及相關急救裝備。)

此外,新快報記者通過實地走訪發現,在隨機采訪的 25 名市民中,僅有 3 人了解 AED,且只是了解過 AED 急救的介紹,沒有一人接受過這類的培訓。

有業內人士提出,一方面要解決 " 有 " 的問題,在公共場所配置 AED;同時要加強對普通市民的 AED 使用普及,定期開展培訓,解決 " 不會用 "" 不敢用 " 的問題。

《健康中國行動 2019-2030》提出,完善公共場所急救設施設備配備標準,在學校、機關、企事業單位和機場、車站、港口客運站、大型商場、電影院等人員密集場所配備急救藥品、器材和設施,配備自動體外除顫器(AED)。

此外,中國衛生健康領域內的第一部基礎性、綜合性的法律——《基本醫療衛生與健康促進法》于 2019 年 12 月 28 日表決通過,將于 2020 年 6 月 1 日正式實施。《基本醫療衛生與健康促進法》同樣提到,公共場所應當按照規定配備必要的急救設備、設施。

這透露出一個利好信號,AED 配置已被寫入健康中國計劃,相信在社會的努力下,AED 的前景也會越來越明朗。

■專題策劃:新快報記者 何生廷

■本版采寫:新快報記者 何生廷

■本版攝影:新快報記者 李小萌

以上內容由"新快報·ZAKER廣州"上傳發布 查看原文
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