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戈恩驚天大逃亡背后謎團待解

ZAKER湖北 01-02 4

 

可以肯定的是,從日本成功逃出以后,戈恩并不想在公眾當中銷聲匿跡一段時間。在聲明中,戈恩已經明確表示,終于可以 " 和媒體自由交流 ",下周就開始進行。

騰訊新聞潛望 紀振宇 1 月 1 日發自硅谷

謎團環環相扣,未知遠大于已知。

一架私人飛機在新年夜的掩護下,從日本大阪一處機場起飛,在短停土耳其首都伊斯坦布爾后,這架飛機再度起飛,最終降落到黎巴嫩首都貝魯特。

飛機上坐著的,是全球汽車界曾經最有權勢的人之一,擁有法國、巴西和黎巴嫩 3 國國籍的卡洛斯 戈恩。2018 年底,時任日產汽的董事長的戈恩,在東京機場剛邁出私人飛機后便突遭逮捕,罪名是涉嫌經濟、金融犯罪。

目前可以確定的是,戈恩是在等待法庭審判的保釋期間逃離出日本,他的審判原計劃在 2020 年進行。在平安抵達貝魯特后,戈恩發布了一則聲明稱,自己并不是逃離正義,選擇這樣的方式,是因為受到了 " 不公正的對待和政治迫害 "。

戈恩的突然出逃舉世震驚,這樁本就懸念叢叢的涉及到政治、外交及商業的大案,又增添了新的謎題。在受到嚴密監控和與外界溝通完全被切斷的情況下,在日本擁有極高知名度的戈恩,如何順利出境?背后獲得了誰的協助?接下來日本當局、黎巴嫩當局又將會做出哪些回應?戈恩本人又會有哪些計劃?

騰訊新聞《潛望》圍繞上述這些關鍵問題,梳理了目前為止,關于戈恩案的所有已知事實和相關細節。

卡洛斯 戈恩是誰?

現年 65 歲的戈恩出生于巴西,但在黎巴嫩長大,他的職業生涯開始于輪胎制造商米其林,一路成為米其林北美業務的首席執行官。1996 年,他加入雷諾汽車擔任負責采購、工程研發和生產的執行副總裁。

1999 年,雷諾和日產形成聯盟,前者入股后者 36.8% 股權,戈恩開始擔任當時經營狀況岌岌可危的日產汽車首席運營官,并從 2001 年其擔任首席執行官。

作為當代汽車界叱咤風云的人物,他是促成雷諾、日產和三菱汽車合并組成聯盟集團的設計師。通過大刀闊斧地削減開支并提升生產經營效率,雷諾和日產均在他的力挽狂瀾下重新煥發生機。

他在日本擁有著極高的知名度,將他稱為日本最具權勢的外國人并不為過。甚至在日本有一部漫畫書以他作為人物原型。

但在 2018 年 11 月,他在東京一處餐館就餐時被批捕,罪名是隱瞞收入。隨后他一直在日本境內 -- 無論被關押在監獄內還是保釋出獄期間,等待即將于 2020 年進行的審判,直到 2019 年年底他逃離日本的消息傳出。

此前他否認了一切對他的指控,并公開宣稱,自己是由于卷入了日產內部的權力斗爭而遭到迫害,日產內部高管懼怕戈恩的影響力將使得日產與雷諾走得太近。

除了在汽車圈內享有極高的地位和知名度以外,戈恩奢華的生活方式一直飽受日本國內的詬病。他在巴黎、阿姆斯特丹、貝魯特、里約熱內盧等均擁有房產,并投資于藝術品和酒莊。2016 年,戈恩為第二任新婚妻子辦了一場奢華的 50 歲生日派對,但據雷諾公司稱,這場宴會的費用是由雷諾公司支付。

戈恩被控哪些罪名?

日本檢察官指控戈恩涉嫌金融犯罪,包括低報薪酬收入、將個人財務損失轉移至日產公司的財報中。除戈恩以外,檢察官還指控了戈恩的的重要盟友、日產公司另一位董事會成員 Greg Kelly。Kelly 已于 1 年前因個人健康問題被提前釋放,但據其律師稱,他目前仍在東京。Kelly 也否認了所有對他的不利指控。

戈恩為何逃往黎巴嫩?

由于黎巴嫩是戈恩事業起步的地方,他直到現在還與黎巴嫩有著密切的商業關系。他在貝魯特擁有一座斥資 875 萬美元購買的莊園(目前戈恩可能就藏身于這座莊園內)。一份日產內部獨立報告稱,戈恩是通過日產投資的一個旗下投資平臺購買的這座莊園。

戈恩在黎巴嫩是一位偶像式的人物,人們將他作為成功的勵志典型。戈恩在日本被捕后,印有他頭像的巨幅海報在貝魯特街頭樹立起來,底下的一行字寫著 " 我們都是卡洛斯 戈恩 "。

戈恩選擇黎巴嫩作為臨時庇護所得另一大重要原因是,黎巴嫩目前與日本之間沒有引渡協議,因而對于聲稱逃離日本 " 不公正司法體系 " 的戈恩有利。

戈恩如何逃出日本?

根據此前的保釋條件,戈恩外出超過 2 個晚上的短途旅行都需要經過日本法院的批準,他位于東京的住處外安裝有攝像頭,被 24 小時嚴密監控,他只能在他的律師辦公室內,使用一臺指定的電腦上網,幾乎被切斷了與外界的一切聯系。

關于他如何通過日本海關并成功飛往黎巴嫩的細節,目前仍不清楚。他所持有的法國、黎巴嫩和巴西三國護照,目前均扣押在日本,由他的律師保管,作為他獲得保釋的抵押。戈恩的律師在戈恩發布已逃離日本的聲明后稱,戈恩的三本護照依然在律師手中。

但黎巴嫩總統事務部長 Salim Jreissati 卻表示,戈恩是使用他的法國護照和黎巴嫩身份卡,以合法途徑進入黎巴嫩境內。

有媒體稱,在明顯有其他人協助的情況下,戈恩藏身于樂器盒內,使用假護照成功從日本出境。但這樣的說法還未經證實,《金融時報》采訪的一位接近戈恩的人士,已經否認了上述說法。

日本移民事務官員稱,沒有任何戈恩出境日本的記錄。日本民航飛行記錄顯示,有一架私人飛機周日晚間從大阪關西機場起飛飛往土耳其。

(民航飛行記錄顯示,12 月 29 日晚一架私人飛機從大阪機場起飛,目的地為土耳其首都伊斯坦布爾)

有安全專家指出,戈恩絕無可能在沒有任何協助的情況下,把潛逃計劃的每一個步驟都安排并順利執行好。

但戈恩在 3 月份獲得保釋后,偽裝成建筑工人擺脫媒體的圍追堵截的過往經歷,又讓許多人相信,戈恩完全有能力自主完成整個潛逃過程。

日本當局對此有何說法?

日本當局目前并沒有做出任何表態。戈恩在日本的律師 Junichiro Hironaka,在得知這一消息時也表示震驚,并在接受媒體采訪時表示:" 我想問他‘你怎么能對我們做出這樣的事’?" Hironaka 之前正在準備將于 2020 年某個時候進行的戈恩案的法院審判,此前戈恩總計已經繳納了 1400 萬美元的巨額保釋金,但他的出逃很大概率上也意味著放棄這筆保釋金。

前東京市長 Yoichi Masuzoe 表示,戈恩的出逃反映了日本司法體系與國際體系的隔絕,在廣泛收集信息方面顯得無能為力,而這正與戈恩擁有廣泛的國際社會的聯系所相反。

日本上院議員、前外交部副部長 Masahisa Sato 公開質問戈恩是否受到其他國家的支持和幫助。他表示," 日本的主權受到侵犯,司法體系受到挑戰,日本讓他如此輕易地非法逃離本身就是一個嚴重的問題。"

日本媒體在報道中對該事件表達出震驚,對本國和安全體系表示羞愧,對戈恩本人的行為和其律師表示憤怒,對檢察官此前強烈反對給與戈恩保釋表示了支持。

戈恩對日本的司法體系有哪些不滿?

在聲明中,戈恩表示,自己 " 不再被日本受操縱的司法體系所挾持 ",并稱這樣的體系是基于 " 有罪推定、肆無忌憚的歧視以及無視基本的人權。" 他還指責日本的司法體系是 " 明目張膽地漠視國際法體系以及應該遵守的國際協議 "。

正如戈恩在一開始被逮捕時便提出,他是遭到迫害,并認為自己在日本的司法體系下得不到公正的對待。

在 2018 年底首次遭到逮捕后,戈恩不得不在一間小小的牢房內等待了漫長的 100 天才獲得保釋,不久后他又因為新的罪名,在自家住處再次遭到逮捕,隨后再次獲得保釋。

戈恩指責日本法院對其動用了不必要的嚴厲措施,包括不允許其與妻子之間進行交流,檢察官表示,此舉是避免雙方竄通以毀滅對其不利的證據。他還表示,法院不允許其律師查閱日產公司的有關對其案件有幫助的文檔。

戈恩的下一步打算是什么?

戈恩的意圖很明確,在逃脫了日本的司法體系后,他希望借助目前的情勢,化被動為主動,在國際社會的廣泛關注下主動發聲。據《紐約時報》報道,一位專業的公關人士已經從美國出發前往貝魯特,幫助戈恩組織一場新聞發布會。屆時,關于此次案件的更多細節將有望從這場發布會中透露出來。

另一個目前可以肯定的消息是,戈恩將會在貝魯特待上一段時間,畢竟這里對他來說,是目前的情況下最安全的地方。

【e 財經】易懂的財經 來源:騰訊新聞

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